Eliminarán las barreras de los peajes en cuatro años

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Dentro de cuatro años las barreras de los peajes porteños podrían no existir, y junto a ellos las colas interminables y las molestas bocinas.

La razón de esto, es que este miércoles se firmó un acuerdo entre el Sindicato de Empleados de Comercio y Autopistas Urbanas (AUSA), que consensuó la instrumentación gradual del sistema de flujo libre, en pocas palabras, el cobro automático.

A medida de que se vaya desarrollando esta iniciativa, al menos 580 empleados que actualmente tienen el rol de cobrar la tarifa en forma manual irán recibiendo capacitación para comenzar a cumplir funciones en otras áreas de la compañía estatal que administra el servicio.

Esta información fue corroborada por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte y AUSA. “Con la intervención de la Subsecretaría de Trabajo, Industria y Comercio se consiguió este acuerdo, el primero en la red de autopistas del país”, anunciaron sobre dicha iniciativa que estima la eliminación de las cabinas y las barreras en los peajes y su reemplazo por tecnología que leerá automáticamente las patentes.

El flujo libre, o free flow, es un sistema que, mediante la instalación de pórticos de lectura de patentes, permite a los vehículos circular sin necesidad de detener su marcha en ningún momento. Además de mejorar la fluidez del tránsito, garantiza mayor seguridad vial y reduce las congestiones.

Un punto importante que se tocó ayer durante la discusión de este nuevo plan es que el mismo garantiza el trabajo de las 580 personas que cobran el peaje de manera manual.  Todas ellas deberán desarrollarse en otras áreas más ligadas a la administración, la gestión y el control.

En todos los peajes porteños hay unas 100 vías de pase, es decir, al menos 100 barreras que se eliminarán durante los próximos cuatro años. El procedimiento se dividirá en etapas y la primera se relaciona con dotar todas las líneas de pase de cámaras lectoras de telepase y de patentes. En la actualidad, el 60% de las cabinas de la red de AUSA -entre exclusivas y manuales- cuenta con esta tecnología. Informa La Nación.




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